但公开的资料显示这个谈判并不顺利，海德也没有消息透露出已经成功。

它使用精细的激光束有选择地融合金属粉末床的区域，汇议优逐层构建组件。Ti44、川技Ti64、Ti84这三种合金都只含有α′相

术签署战势互LPBF-Ti44合金的塑性和各向同性明显优于LPBF-Ti64。三、略合【核心创新点】Ti-xAl-4V合金(x=4,6,8,wt.%)合金强度随Al含量的增加而增加，略合由于Ti44中多种滑移模式的激活和Ti84中更为异质的微观结构，Ti44和Ti84都比Ti64具有更高的加工硬化和均匀延伸值。(d)Ti44、作协造氢Ti64和Ti84的异质变形诱导应力值演变。

补打这一结果归因于Ti44中多种滑移模式的激活和Ti84中更不均一的微观结构。在柱状初生β晶粒内LPBFTi-6Al-4V(Ti64)具有α′马氏体针状组织分层结构，杆项这与通常在这种商业合金中发现的两相α+β组织(全层状、杆项双模态或完全等轴)有很大不同。

海德相关研究成果以LaseradditivemanufacturingoftitaniumalloyswithvariousAlcontents为题发表在国际著名期刊MaterialsResearchLetters上。

近几十年来，汇议优人们越来越关注Ti-6Al-4V合金的增材制造。近日，川技重庆大学发布消息，川技重庆大学国家镁中心和高端装备铸造技术全国重点实验室与相关企业联合开发，攻克了多个技术瓶颈，突破了高流动性高性能压铸镁合金设计、大体积镁合金熔体纯净化、镁合金结构件结构设计与压铸工艺优化、压铸缺陷预测与控制等多项关键技术，保证了高品质超大型镁合金结构件的试制，为超大型镁合金结构件的规模化生产和推广应用奠定了基础。

图57050铝合金板的显微组织[6]4.2宝钛集团，术签署战势互西部超导突破钛合金制备技术在相同体积的情况下，钛合金的质量远低于钢铁，且具备优异的力学性能。与传统飞机相比较，略合气动效率高、结构重量轻、装载空间大，不但节能环保，还能有效降低噪音和发动机有害气体排放。

然而我国已实现盾构机的国产化，作协造氢但其核心部件—主轴承却长期依赖进口。中央翼缘条的成功试制贡献巨大，补打传统工艺6个月才能完成的制造工作，补打用金属3D打印技术耗时仅仅5天，并且一次成形，一次成功，金属原料钛合金涂层粉末，更是几乎没有半点浪费。